SKID FUEGO
SEK
158 622,00
Teknisk data
Artikelnummer: 160115 |
EAN-nr: 7050481601152 |
Opprinnelsesland: |
Tolltariff: |
Tryck: 180 bar |
Vattenmängd: 1080 ltr/timme |
Styrsystem: By Pass |
Motor: 13 hk |
Motortyp: Honda GX340 LX |
Pumphastighet: 1800 rpm |
Högsta temperatur vattenutlopp: 120 °C |
Värmeeffekt: 70 kW |
Bränsletank: 26 Liter |
Drivmedel: Bensin |
Bränsleförbrukning liter: 5,6 ltr/timme |
Antal pumpar: 1 st |
Ljudnivå: 87 dB(A) |
Kylsystem: Luftkjølt |
Mått: 117x68x87 cm |
Produktinformation
Produktinfo.SKID FUEGO är en bensindriven varmvattentvätt för professionell rengöring av ytor. Kan monteras på släp, lastbil eller i en skåpbil. Perfekt för rengöring där det inte finns tillgång till elektricitet, t.ex. bryggor, parkeringsgarage etc. Maskinen har möjlighet att steglöst reglera spolningstrycket på spolhandtaget från 30 - 180 bar. Temperaturen kan regleras steglöst från 40 - 120 ° C på grund av att maskinen levereras som standard med ångsteg. Maskinen levereras också som standard med 1 kemiinjektor så att tvättmedel kan appliceras vid både lågt och högt tryck. FOMA SKID FUEGO drivs av en 13 hk Honda-bensinmotor som har en elektrisk start med en styrspänning på 24 volt och maskinen levereras som standard med motorskydd för motor, dessutom använder FOMA alltid en gummikoppling på drivaxeln mellan motor och pump som säkerställer en mjukstart och låg ljudnivå. Högtryckspumpen har uppenbarligen keramiska kolvar som avsevärt förlänger kolvens och packningens livslängd. Maskinen är också utrustad med en pumptopp av mässing som är konstruerad för att motstå hårda kemikalier och är avsedd för konstant användning. Maskinen har också en hastighetsregulator som automatiskt minskar maskinens hastighet när spolhandtaget är stängt. Förbränningskammaren i alla FOMA-maskiner är utformad så att frisk luft sugs ner i maskinen, luften blåses sedan upp i en mantel längs förbränningskammaren och värms automatiskt - torkas, antänds och blåses ner i mitten av förbränningen kammare. Fördelen med detta system är att fuktig luft aldrig kommer på tändelektroderna, så du undviker överhettning och brännproblem.
Vidare finns det en eldfast sten i botten av förbränningskammaren som värms upp under drift och detta har funktionen att antända oförbränd diesel som droppar från dieselbrännaren / munstycket, så att förbränningskammaren inte fylls med oförbränd diesel. Detta innebär lägre servicekostnader.
Maskinen levereras utan slangrulle, hjul och transportdrag. Maskinen kan byggas om så att den kan suga vatten direkt från vattentanken, som standard är den avsedd för tryckvatten.